出行满月，行驶12571公里，老马的611欧洲之行还在继续。在离开芬兰以后，老马继续穿越东欧的一系列国家，这些只有在足球或篮球比赛中才会被经常提及的国家，也在老马的行走中被记录。

拉脱维亚路途

清晨的拉脱维亚小镇 政府

       拉脱维亚是单一制国家，由109个自治市和9个直辖市组成。拉脱维亚人属于波罗的人，文化上接近立陶宛人。拉脱维亚曾是苏联加盟共和国之一，拉脱维亚的经济改革彻底改变了前苏联僵化的经济旧模式，最终建立起西欧式的资本主义市场经济。1991年8月22日，拉脱维亚脱离苏联独立。2004年5月1日，拉脱维亚正式加入欧盟。2004年3月29日成为北大西洋公约组织的会员国，2007年12月21日成为申根公约会员国。2014年1月1日，拉脱维亚正式成为欧元区第18个成员国。

立陶宛一家农场

农场内高度机械化——拖拉机

小型农用飞机

       通过立陶宛进入波兰，波兰与德国相邻，欧洲历史上这两个国家也有着千丝万缕的联系。在波兰的高速上飞快行驶，还能遇到偶尔打招呼的车辆，看来Plasy-611的欧式血统在这里起了相当大的作用。

路上超车也能打招呼

波兰奥古斯图夫

       奥古斯图夫，是波兰东北部的城市，人口2万余，初建于1650年。十九世纪上半期，连接维斯瓦河和涅曼河的奥古斯图夫运河开凿（长101公里）后，地位渐趋重要。河港。有木材工业、渔业和酿造业。附近有波兰最大的奥古斯特森林（面积1，070平方公里）和众多的冰碛湖，景色优美，已发展为旅游中心，原有的运河主要供游览。

德国人也没有传说中的那样高冷，老马经常遇到热心打招呼的车友。

随处可见的房车，这就是房车文化，可见产业在国外的发展盛况

去往柏林墙

       柏林墙，正式名称为反法西斯防卫墙，是德意志民主共和国在己方领土上建立环绕西柏林边境的边防系统，目的是阻止民主德国和德意志联邦共和国所属的西柏林之间人员的自由往来。柏林墙始建于1961年8月13日，全长155公里。最初是以铁丝网和砖石为材料的边防围墙，后期加固为由瞭望塔、混凝土墙、开放地带以及反车辆壕沟组成的边防设施。柏林墙是德国分裂的象征，也是冷战的重要标志性建筑。1989年11月9日，民主德国政府宣布允许公民申请访问联邦德国以及西柏林，柏林墙被迫开放。1990年6月，民主德国政府正式决定拆除柏林墙。

与柏林墙合影

充满历史意义的柏林墙

柏林广场的妹子

是环卫车吗？

天下车友是一家，又是亲切友好的打招呼

恐龙展览馆内

       从柏林到法兰克福，又是高速行驶，而且高速公路全程免费，能跑多快就可以跑多快。到达法兰克福一家营地前，老马来到超市采购，老马终于有时间做牛肉吃了，啤酒+肉，德国就是这么豪爽的吃。

从柏林到法兰克福的路上

夜晚的法兰克福

超市内，采购一番，填满冰箱

新鲜果蔬及肉食，一个都不能少

终于到房车营地啦，老马和“兄弟”都要好好休息一下，德国的房车营地内，停靠的车辆明显比国内多。

寻一处静谧，安营扎寨，支起遮阳棚，万一下雨了呢

       雨过天晴，营地内的朋友开始多了起来，无论哪个过度，什么文化，享受生活是人们永恒不变的追求啊！

       在德国，老马还将停留五天左右的时间，会领略德国风土民情，体验异国文化，精彩还在继续，让我们持续关注。